Cervélo Aspero-5 Shimano GRX Di2 2027
Normalpris 65.999,00 kr Sparet 0%Cervélo Áspero-5 Shimano GRX Di2 er en kompromisløs gravel-racer til rytteren, der prioriterer fart, aerodynamik og præcis håndtering.
Den nyeste Áspero-5 er udviklet specifikt til gravel racing og kombinerer en markant aerodynamisk carbonramme med elektronisk Shimano GRX Di2, Reserve carbonhjul og plads til dæk op til 45 mm. Cervélo opgiver den nye generation til at være 37 watts hurtigere end forgængeren under deres aerodynamiske testforhold, samtidig med at rammen er blevet lettere.
Shimano GRX Di2 1x12-speed
Cyklen er udstyret med Shimanos elektroniske GRX Di2 1x12-speed gravelgruppe.
GRX RX825 skiftegrebene kombineres med en GRX RX827 SGS bagskifter, mens en Shimano XTR M9200 10-51T kassette giver et meget bredt gearområde. Foran sidder en 48T Wolf Tooth Aero-klinge på et Shimano GRX RX820 kranksæt.
1x12-opbygningen holder drivlinjen enkel og raceorienteret, samtidig med at 10-51T kassetten giver lave nok gear til stejle grusstigninger.
Udviklet til maksimal gravel-fart
Aerodynamik spiller en væsentligt større rolle på Áspero-5 end på en traditionel gravelcykel.
Cervélo opgiver, at den nye model er 37 watts hurtigere end den tidligere Áspero-5 og 34 watts hurtigere end den nærmeste konkurrent i deres egne tests. Det aerodynamiske HB16-styr og ST31-frempinden står alene for næsten 6 watts af forbedringen.
Samtidig er den nye konstruktion 66 gram lettere end forgængeren, selv om Cervélo har øget rørenes overfladeareal for at forbedre aerodynamikken.
Reserve 48|53GR carbonhjul
Áspero-5 GRX Di2 leveres med Reserve 48|53GR carbonhjul med DT Swiss 350-nav.
De dybe gravel-specifikke fælge kombinerer aerodynamik med den stabilitet og robusthed, der kræves på løst underlag. Hjulene er Tubeless Ready og matcher Áspero-5's tydelige fokus på høj fart i gravel races.
Cyklen leveres med Vittoria Corsa Pro Control TLR G2.0 700x42c dæk.
Op til 45 mm dækbredde
Áspero-5 har plads til dæk op til 45 mm, hvilket giver mulighed for at tilpasse cyklen til både hurtige, kompakte gravelruter og mere teknisk terræn.
Cervélo har samtidig udviklet geometrien til både ens dækbredde for og bag og en såkaldt mixed setup. Med eksempelvis 40 mm foran og 44 mm bagpå kan man opnå en mere aerodynamisk opsætning og skarpere styring på mindre tekniske ruter.
Carboncockpit og carbon-sadelpind
Fronten består af et Cervélo HB16 carbonstyr og en ST31 carbonfrempind, mens en SP27 carbon-sadelpind holder vægten nede bagtil.
Det giver en meget komplet raceopbygning allerede fra fabrikken og understøtter cyklens fokus på både aerodynamik og lav vægt.
Integreret opbevaring i underrøret
Cervélo har integreret opbevaring direkte i underrøret.
Her kan eksempelvis slange, værktøj og reparationskit gemmes inde i rammen, så udstyret holdes ude af vinden og samtidig er let tilgængeligt under træning og race. Systemet er udviklet med fokus på både lav vægt og aerodynamik.
Højdepunkter
- Cervélo Áspero-5 carbonstel
- Udviklet specifikt til gravel racing
- 37 watts lavere luftmodstand end forgængeren i Cervélos test
- 66 gram lettere end tidligere generation
- Shimano GRX Di2 elektronisk 1x12-speed
- Shimano GRX RX825 skiftegreb
- Shimano GRX RX827 SGS bagskifter
- Shimano GRX RX820 kranksæt
- Wolf Tooth Aero 48T klinge
- Shimano XTR M9200 10-51T kassette
- Shimano M8100 kæde
- Shimano CL800 Centerlock bremseskiver
- Reserve 48|53GR carbonhjul
- DT Swiss 350-nav
- Vittoria Corsa Pro Control TLR G2.0 700x42c
- Maksimal dækbredde på 45 mm
- Cervélo HB16 carbonstyr
- Cervélo ST31 carbonfrempind
- Cervélo SP27 carbon-sadelpind
- Integreret opbevaring i underrøret